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LaGuardia a deux pistes, et celles utilisées changent selon le vent et la météo : les trajectoires au-dessus de Queens varient donc d'un jour à l'autre.
Les pistes sont aussi fermées pour travaux, la nuit et certains week-ends, et parfois au dernier moment pour des réparations. Quand l'une est fermée, attends-toi à davantage de vols sur l'autre, et à plus de bruit le long des trajectoires qu'elle utilise.
Nous n'avons pas confirmé quelles trajectoires passent directement au-dessus de Jackson Heights, alors nous ne devinons pas. Si tu entends des vols bas, signale-les. C'est ainsi qu'ils sont comptés.
Signale aux deux. Ils n'ont pas le même rôle.
À avoir sous la main : l'heure, la direction de l'avion et à quel point il semblait bas ou bruyant.
Port Authority, qui gère l'aéroport
Commence ici. Cela relie ta plainte au vol exact.
Formulaire en ligne ou appli mobile
1-800-225-1071 (messagerie vocale)
FAA, qui fixe les trajectoires de vol
Les trajectoires sont fixées par la FAA. Signale aussi là-bas pour faire pression en faveur de changements.
Les contrôleurs aériens de la FAA choisissent les pistes en service, et leurs règles placent le vent d'abord, puis les retards et la capacité, et la réduction du bruit après les deux. L'Autorité portuaire gère l'aéroport et son bureau du bruit.
Règle de la FAA sur le choix de la piste (JO 7110.65, 3-5-1)
Le comité de l'aéroport LaGuardia de la table ronde communautaire de l'aviation de New York se réunit par Zoom quatre fois par an. L'Autorité portuaire publie les dates et indique d'écrire au comité pour savoir comment participer.
Ceci est un projet de quartier indépendant, sans lien avec la Port Authority ni la FAA. Il ne voit ni n'envoie jamais ton signalement.